Новости Политические новости Автодорога Кисловодск-Сочи отменила кисловодские казино

Автодорога Кисловодск-Сочи отменила кисловодские казино

Подробности
Категория: Политические новости
Опубликовано 17.03.2017 22:50

На встрече премьер-министра Медведева с губернатором Владимировым не был поддержан проект создания в курортном Кисловодске игровой зоны, предложенный главой СК. Что весьма опечалило местных воротил бизнеса в основном криминального. В то же время премьер одобрил строительство автодороги, которая соединит Кисловодск с Сочи.

Как озвучил глава края, представляя проект создания дороги: «это будет первый мировой курорт такого уровня, где можно с нарзанной ванны выехать на лыжах и очутиться в море». И в сочинских казино. Такое образное сравнение не могло остаться незамеченным со стороны главы правительства.

Надо отметить, что объем финансирования транспортной сети субъектов Северо-Кавказского федерального округа на 2017 год уже утвержден и составляет почти 15 млрд рублей. До конца 2018 года в соответствии с поручением президента РФ Владимира Путина все федеральные трассы в округе должны быть приведены в нормативное состояние.

Об этом было заявлено руководителем Федерального дорожного агентства Министерства транспорта РФ Романом Старовойтом на совещании по вопросам дорожной отрасли регионов северокавказского региона, которое прошло 17 марта в Грозном.

Выделенные денежные средства, по словам главы Росавтодора, предназначены для ввода в эксплуатацию более 327 км автомобильных дорог федерального значения и 1265 п. м. искусственных сооружений. В текущем году по проекту «Безопасные и качественные дороги» субъекты СКФО также получат более 640 млн рублей на развитие региональных автодорог. Так что сооружение автодороги Кисловодск – Сочи в ближайшее время представляется возможным лишь на условиях государственно-частного партнерства.

Медведев назвал идею строительства дороги между курортами отличной, но не дешевой. Стоимость трассы определена в сумме 60 млрд рублей.

По его словам: «если удастся задействовать механизм государственно-частного партнёрства, имея в виду и возможную концессию на эту дорогу, её, по всей вероятности, платный характер, тогда, наверное, эту идею можно было бы реализовать».